​长沙县公交座椅设计走红!决策者的智慧,真让人“喝彩”!

长沙县公交座椅设计走红!决策者的智慧,真让人“喝彩”!

长沙县的公交车座椅设计真是让人哭笑不得,被网友戏称为“半屁股”座椅。座面小得可怜,还没有靠背,坐上去就像在练平衡术。原本是想防止大家长时间霸占座位,但这设计真是让人无语。尤其是对老年人来说,坐上去估计都得小心翼翼,生怕一不小心就摔个跟头。

这些座椅是在2017到2019年间搞出来的,总共103个。大家都在吐槽这设计反人性化,政府那边的回应也是让人无奈,说什么“暂时无改建工程计划”,就是明摆着不打算改。公众当然不乐意了,毕竟这座椅坐着都不舒服。

再看看深圳龙华公园的长椅事件,公园的长椅上加了分隔栏,搞得大家想坐个长椅都不方便。5月份的时候,这事儿一出,大家都在网上炸开了锅。相关部门倒是反应挺快,赶紧道歉还拆了分隔栏,结果市民们都给他们点赞。这处理速度,长沙县那边是不是得学学?

说到公共设施设计,这长沙县的公交座椅真是个反面教材,不符合人体工学不说,还让人觉得不太友好。深圳那边的态度就积极多了,出了问题立马改,反正市民看着也舒心。长沙的政府部门,这回应也太模糊了吧,深圳那边的迅速整改就显得特别亮眼。

这事儿里长沙县交通局是负责公交座椅的,深圳龙华那边的部门则负责公园长椅。长沙那边的问题承认了,但就是没个明确的整改计划,结果大家都不满。而深圳那边,处理得好,市民都拍手叫好,成了个正面例子。

国外有些地方的公共设施设计就人性化多了,比如岛国那边的多功能座椅,可以根据使用者的需求来调整。长沙县的公交座椅一共103个,2017到2019年建的,深圳那边的事件在媒体报道后迅速得到回应,效率杠杠的。

长沙县的公交座椅事件和深圳的公园长椅事件,真是给大家上了一课。公共设施设计得平衡实用性和人性化,还得看政府部门的响应速度。长沙这边就显得有点拖拉,深圳那边的处理方式就值得学习。

该文章信息来源:搜狐 网易

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