三十年河东，三十年河西。

20年前的某个9月9日，我独自乘坐了36个小时的硬卧，终于来到了这座陌生城市，心中向往已久的乌鲁木齐，首先看到的就是这座宏伟的乌鲁木齐火车站，也就是今日的乌鲁木齐火车南，扛着大包小包出站的人流，人山人海，谈吐间夹杂着全国各地的口音，路边有喊着让你住旅馆的、有喊着让你照相的，还有各地州专线车喊着让你乘车的，旁边超市的音箱放着当初让人迷恋的一首老歌，刀郎的《2002年的第一场雪》！所以乌鲁木齐火车南站在我的心里留下来难以忘怀的情感。

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乌鲁木齐火车南站的起落

一座城市的发展，很多配套设施因为赶不上需求而被淘汰，南城北扩，随着新客站的落成，那个留下太多记忆的火车南站终究还是被放弃了，南站的停运对城南居民来说，影响还是很大的。

十几年时间，一直生活在城南，每次回老家，我都是选择坐火车，也习惯了南站坐车，只有一个原因，距离近，方便乘车，自从新客站落成，南站停运以后的几年时间，我回家再也没有选择火车，而是去地窝堡机场，因为对我来说去新客站坐车那是舍近求远！城南居民去新客站坐车不仅距离太远，而且太难找，本人亲身经历过，新客站刚落成的时候去送了一个朋友，把车听到地下车停车场上楼送了朋友以后，找不到停车的位置了，从此以后几乎再也没有去过新客站。

乌鲁木齐新客站

南站重新启用对城南居民出行和周边商圈有利

实话实说，现在的乌鲁木齐火车南站过于凋零，曾经经常堵车的南站五大商业圈也明显不如以前了，记得十几年前，南北疆做生意的商户都是选择坐火车来乌鲁木齐采购商品，商贸城的针织服装百货、月明楼的各种副食干果，江河市场的各种调料、辣皮子，都是他们非常喜欢的，而且离火车站很近，出站不用打车，步行也就几分钟时间，还给附近的商超和餐饮行业带来大量的人流消费，比如德汇万达广场七一酱园购物中心、友好103电影公园等。