苏-25，“蛙足”对地攻击机
苏-25攻击机（俄文：Сухой Су-25，英文：Sukhoi Su-25，北约代号：Frogfoot，译文：蛙足），是20世纪60年代末期苏联苏霍伊设计局研制的一种高亚音速近距离空中支援攻击机。与美国的A-10相对应
苏-25攻击机结构简单，易于操作维护，适合在前线战场恶劣的环境中进行对己方陆军的直接低空近距支援作战。苏-25的使用国除俄罗斯外，还有乌克兰、哈萨克斯坦、伊拉克、伊朗、朝鲜等。
苏-25是苏联研制的亚音速单座攻击机，1968年研制，1975年2月首飞，1984年装备部队。苏-25强击机的主要特点是：能在靠近前线的简易机场上起降，执行近距战斗支援任务；反坦克能力强，机翼下可挂载“旋风”反坦克导弹，射程10千米，可击穿1000毫米厚的装甲；低空机动性能好，可在载弹情况下，在低空与武装直升机米-24协同，配合地面部队作战；防护力较强，座舱底部及周围有24毫米厚的钛合金防弹板。
苏-25曾在阿富汗战争中大量使用。苏-25空重9.5砘，最大载弹量4.4砘，作战半径400~700公里，能在30~5000米高度遂行战斗任务。在车臣战争中“苏-25”及其各种改进型飞机都投入了实战。该型表现出火力强大、安全性能好等特点，尽管非法武装从境外获得了“毒刺”、“星爆”等美英先进的单兵防空导弹，却从未击落过一架苏-25强击机。
苏-25攻击机（SU-25）是俄罗斯“苏霍伊实验设计局”开放型联合股份公司研制的单座双发亚音速攻击机，主要用于近距空中支援。北约组织给予的绰号是“蛙足”（Frogfoot）。该型具有良好的亚音速性能和低空机动性能。机身短粗，全焊接座舱底部及四周装有24毫米的钛合金防弹钢板，操纵面由传动杆驱动而不是钢索，具有很强的生存能力，可抗一般地面炮火攻击。能在简易机场起飞，与米-24武装直升机协同，配合地面部队攻击坦克、装甲车和重要火力点等。
性能数据
乘员：1人
长度：15.53米
翼展：14.36米
高度：4.80米
机翼面积：33.7平方米
空重：9,800千克
最大起飞重量：19,300千克
动力系统：2 × 联盟R-195非加力发动机
推力：2 ×44.18千牛（4508千克）
最大飞行速度：0.82马赫（975千米/小时）
实用升限：7,000米
航程：1,000千米
作战半径：560公里（载弹2000千克，高－低－高）
爬升率：58.0米/秒
翼载荷：572.7千克/平方米
推重比：0.23
战斗表现
伊拉克于80年代中期接收30架Su-25，伊拉克空军的Su-25也参与对库尔德族游击队的行动，海湾战争期间2架被美国的F-15击落。
阿富汗战争
苏军使用了苏-25执行对地密集打击的任务，而且在本型攻击机上配备的“装甲驾驶舱”已被验证足以有效抵抗阿富汗圣战士使用的对空大口径机炮（如ZU-23-2）的攻击，并且有效威慑地面的敌人。后来为了对抗美国秘密支援阿富汗反抗军的刺针导弹，而加装了热焰弹、金属片等反制装置。
两伊战争
伊拉克萨达姆政权从苏联引入了苏-25攻击被毁于阿富汗地面的 Su-25机，并投入两伊战争；同时伊拉克从苏、中、法三国引入了各型战斗机、攻击机与轰炸机，除苏-25外，还有苏-22、苏-24、MiG-21、MiG-23、MiG-25、MiG-29、歼-7、轰-6、超级军旗攻击机、幻影F1、Tu-16、Tu-22、Mi-24等等，为伊拉克空军的全盛时期。相较于同时期的伊朗仅有F-4、F-14、F-5、AH-1等机种，同时因为美国与伊朗断交而造成伊朗美制战机后勤补给中断、飞行员比伊拉克较欠缺训练，伊拉克对伊朗有着压倒性的空优。
波斯湾战争
盟军发动“沙漠风暴”攻势后，伊拉克陆空军被瞬间打得溃不成军，有部分苏-24与苏-25的伊军飞行员为了躲避战火而驾机叛逃到伊朗，之后这些原本的伊拉克战机被伊朗接收。
南奥塞梯战争
格鲁吉亚境内的阿布哈兹与南奥塞梯在俄国支持下宣布独立，变成俄格两国战争的导火线，而俄格两国都有生产苏-25攻击机，双方都有投入战斗。
叙利亚内战
2018年2月3日，俄军的一架苏-25战机在叙利亚伊德利卜省被击落，飞行员弹射出座舱，但在与恐怖分子的战斗中牺牲。俄国防部指出，飞行员曾于弹射后汇报自己落入恐怖组织"征服阵线"控制的地区，但他随后在与恐怖分子的战斗中牺牲。据初步消息，苏-25战机是被便携式防空武器系统击落的。
总的来说，苏-25攻击机十分强调皮实和战场生存力，在紧急情况下，用普通汽车用柴油也能飞。当然这样对飞机发动机很不利，只能用 4 小时，过后必须马上大修。苏-25采用油耗和红外特征都较高的涡喷发动机，在这点上，苏美的技术差距一目了然。苏-25 在出口市场上销路不是太好，远远比不上同时代的米格-23这样的战斗机。超音速对各国空军依然是极大的诱惑，缺乏空战能力更使苏-25难得经费拮据的国家的空军的青睐，充斥市场的从一线退下来的大批战斗机加装对地攻击能力后，更加加深了苏-25的困境。所以等待苏-25的命运也许是和A-10一样，用到自然退休后慢慢退出历史舞台。
