领克与沃尔沃共享发动机技术，沃尔沃的发动机表现如何备受关注

领克与沃尔沃共享发动机技术，沃尔沃的发动机表现如何备受关注

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吉利汽车与沃尔沃有着深厚的渊源，两家的车型都使用了沃尔沃的DRIVE-E发动机。那么，沃尔沃发动机到底如何呢？

沃尔沃是豪华品牌中率先推出全系列小排量涡轮增压发动机的品牌，其发动机表现不错。沃尔沃的Drive-E涡轮增压发动机在动力与燃油效率之间取得了平衡，T6发动机最大输出功率和扭矩数字达到235kW（320Ps）/400Nm，不逊色于奔驰和宝马3.0T发动机。但是也有车主反映沃尔沃的发动机存在烧机油问题，厂家还没有提供解决办法。沃尔沃的发动机技术虽然不是最好的，但是其品牌形象还是不错的。

许多车型使用的2.0T发动机表现也比较出色，搭配6速手自一体和7速双离合变速器的匹配度也比较不错，在通过调校匹配后，加速性能也比较出色，可以达到7.7破百。CMA平台是吉利与沃尔沃联合开发的核心产品，该平台最大的优势在于可扩展性强，因此被广泛应用于各种车型上。沃尔沃的新车开发策略可以与多种不同车型完美配合，大大缩短了新车开发周期，同时也降低了成本。

沃尔沃的历史可以被划分为三个阶段：首先是被福特收购，接着被吉利收购。在第三阶段，沃尔沃先使用老款车型，然后开始开发Drive-E系列。目前，这个系列中最强劲的发动机是2.0T，在设计上重点强调了驱动平台的“前置横置电机”。

然而，对于两驱车，只有前驱车型在市场上投放，而四驱车则只有横置低标四-轮驱动车辆。沃尔沃在这个领域想要达到顶峰并不是一件容易的事情。一款高品质的车需要具备纵置后轮驱动或者纵置四驱的配置，而SUV更是需要满足这些条件。因此，我们不难判断出沃尔沃是否能继续吸引消费者。总的来说，吉利经常宣传的沃尔沃DRIVE-E发动机在技术、燃油经济性和安装性能方面确实表现出色。目前，国内还没有任何一款发动机可以与它相提并论。作为吉利的卖点之一，沃尔沃DRIVE-E发动机无疑是合格的。然而，随着电动化趋势的不断发展，传统内燃机的舞台正在逐渐缩小。因此，我们不禁要问：吉利的卖点还能持续多久？

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