武警交通部队并没有退出现役，与14个机动师重组成了2个机动总队
此轮军改，武警的八个警种（内卫、警卫、边防、消防、森林、黄金、水电、交通）改编为三个警种（内卫、机动、海警）。
其中，“警卫、边防、消防、森林、黄金、水电”全都退出了现役，转隶为了“行政机关、事业单位、央企”。
不过，武警交通部队的番号虽然取消了，但没有退出现役，而是与14个武警机动师合并，重组为了2个武警机动总队。
首先，介绍一下原先的武警交通部队。
武警交通部队的前身是解放军基建工程兵交通部队，1985年1月1日列入武警序列，领导机关（基建工程兵交通部办公室）改编为武警交通指挥部，主要由交通部领导。
1999年，武警交通部队转隶武警部队，接受武警总部的统一领导指挥：
一、武警交通指挥部作为指挥领导机关，为正军级单位，内设“司令部、政治部、后勤部”三大部，设“司令员（2013年前称“主任”）、政委”两个正军职，以及“副司令员（副主任）、副政委、总工程师、参谋长、政治部主任”这些副军职，可授武警少将警衔。
二、此轮军改之前，武警交通指挥部下辖3支正师级的总队，分别是：
1、武警交通第一总队，下辖一支队、二支队、三支队。
2、武警交通第二总队，下辖四支队、五支队、六支队。
3、武警交通第三总队，2013年3月由原先的“武警交通直属工程部（副师级）”调整升格而来，下辖七支队、八支队、九支队。
三、武警交通部队的职责主要是公路、桥梁、隧道、机场、港口等交通设施的抢修抢建任务，以及重要国边防公路养护保通和重要公路桥隧管护任务。
同时，自2009年7月起，武警交通部队纳入国家应急救援力量体系，成为应急救援任务的国家队之一。
其次，介绍一下原先的武警机动师。
1996年，14个陆军乙种步兵师转隶武警序列，整编为14个武警机动师，由武警总部直接领导指挥，执行机动作战任务。
这14个武警机动师的代号和番号分别是：
1、武警8610部队（武警机动第117师）；
2、武警8620部队（武警机动第120师）；
3、武警8630部队（武警机动第81师）；
4、武警8640部队（武警机动第114师）；
5、武警8650部队（武警机动第187师）；
6、武警8660部队（武警机动第7师）；
7、武警8670部队（武警机动第63师）；
来源：毛启国（AA浪漫童年）拍摄
8、武警8680部队（武警机动第128师）；
9、武警8690部队（武警机动第2师）；
10、武警8710部队（武警机动第93师）；
11、武警8720部队（武警机动第181师）；
12、武警8730部队（武警机动第126师）；
13、武警8740部队（武警机动第38师）；
14、武警8750部队（武警机动第41师）。
来源：毛启国（AA浪漫童年）拍摄
然后，介绍一下现在的武警机动部队。
2018年初，武警交通部队、14个武警机动师的番号全部撤销，但并没有跟其它6个警种一样退出现役，而是编入全新的武警机动部队，组建了“武警第一机动总队、武警第二机动总队”。
目前，2个机动总队都是正军级单位，分别驻扎在祖国的北边和南边，下设“参谋部、政治工作部、保障部”，下辖若干个机动支队、若干个交通支队，以及几个特色支队（特战、直升机、防化）。
例如，第二机动总队的机动第五支队的前身为武警8710部队，机动第八支队的前身为武警8750部队。
武警机动部队集中了武警的精锐力量，其职责与内卫部队完全不同，主要承担应急救援、处突、反恐、防卫作战等任务，侧重于野战化、机动化，训练强度是武警中最高的，各项装备也是武警中最先进的。
并且，武警的2支王牌部队、特种部队——“猎鹰突击队、雪豹突击队”也移交给了机动部队，分别被2支机动总队接收。
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