行业内唯一集船舶设计与建造为一体的企业——天海防务（300008）
前段时间应朋友邀约探讨一家上市公司——天海防务（股票代码：300008）
天海防务总部位于上海市松江区，是国内首家船舶综合科技类上市公司，国家专精特新小巨人企业，
行业内唯一集船舶设计与建造为一体的综合解决方案提供商。
公司目前主要业务搭建于三个平台之上，平台一：船舶与海洋工程EPC专业化平台，该平台主要是船舶的设计、监理、施工；平台二：防务以及特种装备业务发展平台，该平台主要是面对军工和应急救援方向，目前公司此块业务体量较小，是公司未来想发展的新增长点，但是从目前实际情况来看，是有一定难度的；平台三：新能源综合利用与服务平台，该平台主要是天然气的运输、物流、储存、加注，根据公司的公告主要是出租汽车和远航船舶加注天然气，随着新能源电车的普及，公司燃气新能源出租车加注业务可能会收缩，新一代的短途大型电船也已经出现，燃气加注业务可能会受到不利的影响。
公司近几年主要的造船业绩：国内最大的深潜工作母船（6000米水下潜水机器人）、世界最大1.2万吨起重船、国内边检最大50米巡逻船、国内最大整体风电安装运输船、国内最大内贸4000TEU集装箱船、国内手串1.2万吨抬浮力打捞船、国内最大海洋溢油回收船、国内首创深层搅拌工作船、国内首创无人救生艇，1600吨大型深远海风电安装平台、1800吨自航自升式海上风电安装平台、5000吨固定扒杆起重船、110米变幅式打桩船、110米旋转式打桩船、40000吨散货船、5200吨多用途干货船、5900吨多用途干货船、2680箱集装箱船、2×180m³/h混凝土搅拌船、专用浮船坞、22400吨级成品油船、73800吨内贸散货船。
图片摘自企业官网
笔者感觉公司更倾向于机械制造业务，有点类似于徐工、柳工机械的感觉，只不过一个是陆地上吊车、打桩车、混凝土车，一个是海上吊船、打桩船、混凝土船，当然公司还有建造货运集装箱船，在造船方面，公司还是有一定实力的，毕竟公司是中国船级社CCS认证船舶和海上设施一类设计单位。
公司的主要研发团队，也就是公司旗下的全资子公司——上海佳豪船海工程研究设计有限公司，该公司拥有国家院士专家工作站，主要任务就是设计船舶，有很多动力学、流体学、物理学、风洞学等等专家，也是公司的的核心板块和人才高地，但是笔者查阅公司半年报发现该板块业务营业收入6000万左右，可能和近几年造船业务竞争大的原因，感觉还有很大的提升空间。
截止目前公司共有14.01万股东，前十名流通股大部分都是公司的管理层，未有社保、沪深300ETF之类的基金持仓，近期公司以500万的自有资金设立泰州特种设备有限公司，预计后期在特种设备方面会有业绩表现；
2024年全年业绩预计净利润1.15-1.17亿之间，公司在收购并购期间部分并购企业未达业绩，公司正在积极追偿中，根据个人经验一般一审判决的二审很难改判，特别是经济纠纷类的，所以我个人认为二审天海防务不一定可以胜诉，所以这个是有折价风险的，也就是非经常性利润损失，根据公司公告就是676.8万元的利息，当然对企业整体业绩影响不大，但是对于并购后企业的经营影响还是有的，毕竟，以后和并购的企业很难通力协作了，相对来说还是伤了和气，损了元气，所以并购是一门学问。
最后，企业年报尚未全部公布，我就用企业三季度财报看一下企业的重点数据。截止2024年9月30日，公司营收23.4亿，净利润0.76亿，经营活动产生的现金净流-2.4亿，入不敷出的感觉（经营活动产生的现金净流=经营活动产生的现金流入-经营活动产生的现金流出）；公司总资产41亿，负债21亿，股东权益20亿。
下面，我们分别来看一下资产和负债端，资产端几个重要的和占比较大的数据：
流动资产28亿，其中货币资金3.5亿、应收5亿、预付6亿、存货4亿、合同资产6亿、其他流动资产2亿；
非流动资产13亿，其中固定资产7.6亿、长期股权投资2.8亿、无形资产1亿。
流动负债19亿，其中短期借款4亿、应付6.9亿、合同负债6亿；
非流动负债2亿，其中长期借款0.38亿、租赁和长期应付款1亿；
通过数据我们也可以看的出来，公司相对来说企业资金还是紧张的，当然股价和基本面没有必然的关系，毕竟我们买卖企业看中的是企业未来的盈利能力，譬如未来我们的台海建设，总之，公司是一家专业的集设计、施工、监理为一体的专业造船企业，至于有多强，还需要您自己判断。
以上数据均摘自企业公开信息，若有错误与不足之处，欢迎指正批判为感。
图片摘自企业官网
